Khi mùa đông đến và hoạt động nông nghiệp chậm lại, đây là thời điểm hoàn hảo để tập trung vào việc duy trì máy bay không người lái nông nghiệp. Bảo dưỡng đúng cách trong thời gian ngoài mùa đảm bảo thiết bị của bạn sẵn sàng cho hiệu suất cao nhất khi mùa xuân đến. Từ việc vệ sinh và kiểm tra các bộ phận kết cấu đến kiểm tra tình trạng hoạt động, bảo dưỡng mùa đông là điều cần thiết để kéo dài tuổi thọ của máy bay không người lái và giữ cho máy bay ở tình trạng tối ưu. Sau đây là hướng dẫn bảo dưỡng máy bay không người lái nông nghiệp của bạn trong mùa đông này.
1. Vệ sinh và bảo trì
Làm sạch bên ngoài thật kỹ
Sau một mùa bận rộn phun và rải, cặn từ hóa chất, bụi bẩn và mảnh vụn có thể tích tụ trên máy bay không người lái của bạn. Sử dụng vải mềm, ẩm để lau bên ngoài, chú ý đến cánh quạt, động cơ và vòi phun. Đối với bụi bẩn cứng đầu, hãy sử dụng nước xà phòng nhẹ, nhưng đảm bảo không có hơi ẩm xâm nhập vào các bộ phận điện.
Kiểm tra và vệ sinh hệ thống phun
Nếu máy bay không người lái của bạn được sử dụng để phun thuốc trừ sâu hoặc phân bón, hãy vệ sinh bình chứa, vòi phun và ống để loại bỏ bất kỳ cặn hóa chất nào. Các chất còn sót lại có thể ăn mòn các thành phần hoặc làm tắc hệ thống, dẫn đến các vấn đề về hiệu suất. Xả hệ thống bằng nước sạch hoặc dung dịch vệ sinh do nhà sản xuất khuyến nghị.
Loại bỏ mảnh vụn khỏi cánh quạt
Cánh quạt rất quan trọng đối với chuyến bay ổn định. Kiểm tra và loại bỏ bất kỳ bụi, bùn hoặc mảnh vụn thực vật nào. Ngay cả những vật cản nhỏ cũng có thể ảnh hưởng đến sự cân bằng và hiệu quả. Thay thế bất kỳ cánh quạt nào bị hỏng hoặc mòn để duy trì hiệu suất tối ưu.
2. Kiểm tra các bộ phận kết cấu
Kiểm tra khung xem có vết nứt hoặc hư hỏng không
Khung máy bay không người lái hỗ trợ toàn bộ cấu trúc và hoạt động của nó. Kiểm tra xem có vết nứt, vết cong hoặc các dấu hiệu hao mòn khác không. Khung làm bằng nhôm hoặc sợi carbon cấp hàng không rất bền nhưng vẫn cần kiểm tra định kỳ để tránh sự cố trong khi bay.
Kiểm tra bánh đáp
Bộ phận hạ cánh thường chịu áp lực đáng kể trong quá trình vận hành. Đảm bảo bộ phận này còn nguyên vẹn, chắc chắn và không có vết nứt hoặc linh kiện lỏng lẻo. Thay thế các bộ phận bị mòn để tránh tai nạn hạ cánh.
Kiểm tra các ốc vít và kết nối
Siết chặt bất kỳ ốc vít, bu lông hoặc đầu nối nào bị lỏng. Các thành phần lỏng lẻo có thể dẫn đến mất ổn định trong khi bay và có khả năng xảy ra tai nạn.
3. Kiểm tra tình trạng hoạt động
Kiểm tra tình trạng pin
Pin là một trong những thành phần quan trọng nhất của máy bay không người lái. Kiểm tra xem pin có bị phồng, rò rỉ hoặc ăn mòn không. Bảo quản pin ở nơi khô ráo, thoáng mát và giữ pin ở mức sạc khoảng 50% nếu không sử dụng trong thời gian dài. Sạc và xả pin thường xuyên để duy trì tuổi thọ của pin.
Kiểm tra động cơ
Chạy động cơ để kiểm tra xem có âm thanh, độ rung bất thường hay hiệu suất không ổn định không.
Hiệu chỉnh cảm biến và hệ thống điều khiển bay
Mùa đông là thời điểm tuyệt vời để hiệu chuẩn lại các cảm biến, bao gồm GPS, IMU và máy đo độ cao, để đảm bảo hoạt động chính xác. Các bản cập nhật chương trình cơ sở cho máy bay không người lái và hệ thống điều khiển từ xa cũng nên được thực hiện để theo kịp các cải tiến và sửa lỗi mới nhất.
4. Lưu trữ và bảo vệ
Chọn một môi trường lưu trữ an toàn
Bảo quản máy bay không người lái ở nơi khô ráo, có kiểm soát nhiệt độ. Nhiệt độ quá lạnh có thể làm hỏng pin và các bộ phận nhạy cảm khác.
Bảo vệ linh kiện điện tử
Đảm bảo các bộ phận điện tử của máy bay không người lái không bị ẩm trước khi cất giữ.
IPv6 MẠNG ĐƯỢC HỖ TRỢ
